老字号的新生:捷达品牌的焕新之路
背景介绍—— 从“国民车”再到独立品牌,捷达正在完成“换心”重塑。在与德方及长春方面完成新签约、筹备成立新合资公司,并将经营中枢搬到成都。这意味着新捷达权限更本土、决策更敏捷、团队更年轻。总体看:在坚守品牌“皮实耐用”的口碑同时,捷达又生出一层懂当代年轻人的情
背景介绍—— 从“国民车”再到独立品牌,捷达正在完成“换心”重塑。在与德方及长春方面完成新签约、筹备成立新合资公司,并将经营中枢搬到成都。这意味着新捷达权限更本土、决策更敏捷、团队更年轻。总体看:在坚守品牌“皮实耐用”的口碑同时,捷达又生出一层懂当代年轻人的情
自1991年第一辆捷达A2下线以来,捷达便在中国车坛书写着属于自己的传奇。历经多年发展,特别是2019年独立成品牌后,捷达品牌不断突破自我,积极适应市场变化。如今,面对一汽-大众迈向3000万辆的重要节点,捷达品牌从商品、营销、客户服务发力,成为一汽-大众营销
9月5日,捷达VS8正式上市,共推出3款车型,官方指导价为11.99-13.49万元,上市诚意价9.59-10.99万元。此外官方还推出了至高5000元置换补贴、24期免息金融礼、基础服务流量终身免费等多项上市权益。
一汽-大众捷达品牌近日推出全新中型SUV——捷达VS8,共发布3款配置车型,官方指导价区间为9.59万元至10.99万元。该款车型以智能化配置和德系底盘调校为核心卖点,正式进入竞争激烈的中型SUV市场。
8月28日,大众汽车集团(中国)、中国第一汽车集团与成都经济技术开发区管理委员会共同签订《捷达事业发展合作协议》,宣布将成立捷达品牌新公司,标志着这个承载着两代中国人记忆的汽车品牌正式迈入独立化运营新阶段。此次合作引入地方资本力量,聚焦新能源汽车领域,试图为销
8月28日,大众汽车集团(中国)、中国第一汽车集团与成都经济技术开发区管理委员会共同签订《捷达事业发展合作协议》,宣布将成立捷达品牌新公司,标志着这个承载着两代中国人记忆的汽车品牌正式迈入独立化运营新阶段。此次合作引入地方资本力量,聚焦新能源汽车领域,试图为销
日前,中国一汽、大众汽车集团(中国)、成都经济技术开发区管理委员会在成都签署《捷达事业发展合作协议》,筹备成立捷达品牌新公司,计划2028年前推出5款新品,其中包含4款新能源车型,首款车型将于2026年上市。
日前,中国一汽、大众汽车集团(中国)(以下简称“大众(中国)”)、成都经济技术开发区管理委员会在成都签署《捷达事业发展合作协议》,筹备成立捷达品牌新公司。
8月29日,中国一汽、大众汽车集团(中国)、成都经开管委会签署一汽-大众捷达事业发展合作协议,成立捷达品牌新公司,共同将捷达发展成四川汽车产业的领军企业。
8月28日,成都车展前夕,大众汽车集团(中国)、中国一汽与成都经济技术开发区管理委员会共同签署《捷达事业发展合作协议》,宣布将成立捷达品牌新公司,引入本地投资,全面推进捷达品牌的电动化转型。这一合作不仅标志着捷达品牌迎来重要转型契机,更开创了合资汽车企业发展的
易车讯8月28日,大众汽车集团官方宣布,将推动旗下捷达子品牌的电动化转型,打造覆盖入门级产品至豪华旗舰的电动化车型矩阵。2028年,捷达品牌将推出四款面向入门级市场的新能源车型,首款车型将于2026年上市。
据《每日经济新闻》记者了解,捷达品牌新公司成立后将整合捷达现有资源,并将引入本地投资,进一步发挥区域产业协同优势,提速品牌的市场响应。截至目前,《协议》签署三方尚未透露“本地投资方”的相关信息。
8月28日,大众汽车集团(中国)、中国一汽与成都经济技术开发区管理委员会在成都签署《捷达事业发展合作协议》,根据协议,捷达品牌将成立一家新公司独立运营,并且推进电动化转型和海外市场战略。这是大众汽车集团在中国市场加快向新能源汽车转型、努力应对激烈的市场竞争、扭