老字号的新生:捷达品牌的焕新之路
背景介绍—— 从“国民车”再到独立品牌,捷达正在完成“换心”重塑。在与德方及长春方面完成新签约、筹备成立新合资公司,并将经营中枢搬到成都。这意味着新捷达权限更本土、决策更敏捷、团队更年轻。总体看:在坚守品牌“皮实耐用”的口碑同时,捷达又生出一层懂当代年轻人的情
背景介绍—— 从“国民车”再到独立品牌,捷达正在完成“换心”重塑。在与德方及长春方面完成新签约、筹备成立新合资公司,并将经营中枢搬到成都。这意味着新捷达权限更本土、决策更敏捷、团队更年轻。总体看:在坚守品牌“皮实耐用”的口碑同时,捷达又生出一层懂当代年轻人的情
自1991年第一辆捷达A2下线以来,捷达便在中国车坛书写着属于自己的传奇。历经多年发展,特别是2019年独立成品牌后,捷达品牌不断突破自我,积极适应市场变化。如今,面对一汽-大众迈向3000万辆的重要节点,捷达品牌从商品、营销、客户服务发力,成为一汽-大众营销
9月5日,捷达VS8正式上市,共推出3款车型,官方指导价为11.99-13.49万元,上市诚意价9.59-10.99万元。此外官方还推出了至高5000元置换补贴、24期免息金融礼、基础服务流量终身免费等多项上市权益。
一汽-大众捷达品牌近日推出全新中型SUV——捷达VS8,共发布3款配置车型,官方指导价区间为9.59万元至10.99万元。该款车型以智能化配置和德系底盘调校为核心卖点,正式进入竞争激烈的中型SUV市场。